蒸汽膠管的加工工藝及性能的介紹

點擊數(shù)：20012020-03-08 00:00:00　來源: 河北東勁液壓橡塑制品有限公司

蒸汽膠管的加工工藝簡介及特點的介紹蒸汽管生產(chǎn)的基本工序為混煉膠加工、簾布（見簾子線）及帆布加工、膠管成型、硫化等。不同結構及不同骨架的蒸汽膠管，其骨架層的加工方法及噴砂膠管成型設備各異。全膠膠管因不含骨架層，只需使用壓出機壓出膠膠管成型方法管即可；蒸汽膠管需要使用將膠布包在內(nèi)膠層上的成型機；吸引膠管在成型時需先纏金屬螺旋線后包內(nèi)膠；編織及纏繞膠管需要使用專用的織物編織機或纏繞機；針織膠管需要使用針織機等。我們都知道蒸汽膠管產(chǎn)品質(zhì)量的重要性，這直接關系到客戶對我們產(chǎn)品的了解，關系到我們是否能夠讓客戶信任我們，進而把訂單給我們。但是不僅僅是樣品，產(chǎn)品也是一樣的。如果樣品做得很好，但是產(chǎn)品卻是另外一個樣子，那你無疑就會失去一個客戶。所以在質(zhì)量把關方面，必須有嚴格的體制，有專人檢驗，這樣才可以保證產(chǎn)品運到客戶手里是合格的，符合客戶要求的。我們公司對于質(zhì)量把關方面有一套完整的體系。一般在原材料上，我們在買進材料的時候。

都要求有廠家的材質(zhì)單，然后由我們的質(zhì)檢人員進行檢驗，在驗收合格后，才能夠投入生產(chǎn)中。在產(chǎn)品生產(chǎn)完畢后，一般都要由質(zhì)檢人員再次進行檢驗，并給客戶出具產(chǎn)品質(zhì)量檢測報告和產(chǎn)品合格證，這樣才可以進入運輸環(huán)節(jié)，對于不合格的產(chǎn)品，堅決不可以離開車間。比如說包塑勾花網(wǎng)，在買材料階段，我們要檢測其絲徑和包塑的合格程度。在生產(chǎn)完成后，我們要檢測產(chǎn)品表面是否有破損（如果絲徑較大，包塑勾花網(wǎng)容易出現(xiàn)破損），如果有破損，質(zhì)檢員將會與生產(chǎn)部聯(lián)系進行調(diào)換，堅決不準不合格的產(chǎn)品離開工廠。蒸汽膠管,噴砂管,夾布膠管轎車工業(yè)中使用的另一類散熱器或冷卻劑膠管，具有各利‘各樣的外形或彎曲度（詳細取決于轎車的布局和類型）。

此類膠管的布局包含一種配組成耐熱和耐各種冷卻劑（包含抗凍資料在內(nèi)）的內(nèi)膠層，然后加上增強層，這一般由膠管針織機來完結，再覆以恰當?shù)耐饽z層。然后把成型好的半成品整個地套到恰當形狀的模型上，一般把它們拉到樹形中心掛架上。接著把懸掛著半成品（連同模型）的樹形掛架放入硫化罐中，使異型膠管進行硫化，硫化后脫模。(C）真空吸塵器膠管是另一類特別膠管，它需求共同的制作技術。它基本上是一種口徑較小的招引管，是由內(nèi)膠及埋嵌其內(nèi)的高強度金屬絲構成的殼體管狀物，以供給防護性和曲撓性，并避免在吸塵器抽汲效果下變形和抽癟。外層一般為潤滑度很高的棉或人造絲織造層亦或特別規(guī)劃的熱塑性資料。轎車制動膠管能夠按蘭個首要方面來思考分類：(a)液壓制動膠管：(b）空氣制動膠管；'c）真空制動膠管。蒸汽膠管液壓制動膠管這種膠管一般具有3毫米（0.12英寸）的口徑，長度介于2。公分（8英寸）到朋公分傀。英寸）之間。在大多數(shù)慣例乘用轎車上，它們被裝于底盤和制動機物之間，構成撓性連接件。這種膠管系在長達20米‘65英尺）的鋼芯棒上制作的，或許在軟芯棒上制作。長度可達200米（650英尺）。內(nèi)層膠選用耐非礦藏油類制動液膠料，經(jīng)壓出制得，因而是無縫的。蒸汽膠管中的增強層用棉、人造絲、聚醋等簾線織造而成。膠管的外膠層（用來維護織造強力層，避免機械損害及由氣候、油和致使腐蝕或腐爛的物質(zhì)所造成的的損壞）壓出在織造層．L，也是無縫的。外膠膠料一般為氯丁膠，能供給杰出的抗臭氧及抗日光曬裂功能?？椩鞂佑媚z漿浸漬，以使每一層與相鄰層得到阻隔，使侮個織造層的纖維彼此粘合以及確?？椩鞂优c內(nèi)、外膠層粘合結實。為使各成型部件結實地粘合，應在包外膠后和硫化前用水布扎緊（或用鋼絲在外面扎緊）蒸汽膠管大工作壓力二和這個耐壓保證試驗二樣，技術規(guī)范要求對每一批膠管產(chǎn)品都必須抽樣，作全面的測試。這些試驗包括爆破壓力，曲撓壽命以獲知膠管的連續(xù)彎曲壽命。